热力破碎的机理(lǐ)國(guó)外金属矿选矿》1994年第07期吾喜网
破碎的如果将新(xīn)生动的表面所具有(yǒu)的表面能(néng)同所消耗的能(néng)量进行比较会发现在破碎中的能(néng)量利用(yòng)率是很(hěn)低的。比克尔于1960年详细地分(fēn)析了已有(yǒu)的研究工作
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热力破碎的机理(lǐ)细热力破碎的机理(lǐ)在線(xiàn)咨询探究循环介质的基本物(wù)理(lǐ)过程是改进半导體(tǐ)制冷系统及其提高热能(néng)转换效率的关键。针对该问题以電(diàn)子為(wèi)热力學(xué)系统深入研究了半导體(tǐ)制冷的整个
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热力破碎的机理(lǐ)《國(guó)外金属矿选矿》1994年07期
热力破碎度分(fēn)布破碎机理(lǐ)破碎方石英鳞石英高纯石英砂破碎锤碎机二次破摘要热力破碎种特别适合于难磨物(wù)料的工业粉碎过程当必须避免在常规破碎
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升温快由于其强化燃烧的机理(lǐ)具有(yǒu)温度调节灵活升温快起动分(fēn)钟后即可(kě)满负荷生产运行。燃料制备简单原煤经破碎下即可(kě)入炉使用(yòng)可(kě)实现压火操作炉子停用(yòng)后用(yòng)简单的
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热力破碎的机理(lǐ)式破碎机的规格已经达到反击破碎机达圆锥破碎机达棒磨机直径达米球磨机直径达米自磨机直径达米等。但是设备大型化的发展也是有(yǒu)止境的而且额受资源前提及相关技术经
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高压水射流破碎水泥混凝土路面破碎机理(lǐ)研究道客巴巴道客巴巴
同系列文(wén)档更多(duō)高压水射流破碎水泥混凝土路面破碎机理(lǐ)研究论文(wén)高压水射流破碎水泥混凝土路面破碎机理(lǐ)研究高压水射流破碎技术在水泥混凝土路面维修中的应用(yòng)初探煤岩體(tǐ)水射流破碎机理(lǐ)旧水泥混凝土路面共振破碎的仿真研究旧水泥混凝土路面共振破碎的仿真研究[精品]在高压水射流切割水泥混凝土路面中的应用(yòng)在高压水射流切割水泥混凝土路面中的应用(yòng)高压水射流破碎岩石数值模拟基于的水泥路面破碎机理(lǐ)研究及设备研制基于的水泥路面破碎机理(lǐ)研究及设备研制环膜液體(tǐ)射流破碎机理(lǐ)的研究环膜液體(tǐ)射流破碎机理(lǐ)的研究共振式水泥混凝土路面破碎車(chē)共振频率和振幅的控制研究共振式水泥混凝土路面破碎車(chē)共振频率和振幅的控制研究建筑文(wén)章水泥混凝土路面的破碎与固定技术共振式水泥混凝土路面破碎車(chē)共振频率和振。
地面发烧原因找到了破损的热力管道已开挖维修_苏州社会_新(xīn)闻
地面发烧原因找到了破损的热力管道已开挖维修0939来源：姑苏晚报字号：本报讯（记者朱雪(xuě)芬）7月16日，本报报道了养育巷一处地面莫名发高烧，导致周围的两棵香樟树被热死。昨天，热電(diàn)厂施工人员在对路面进行开挖后查明，该处热力管道外层的保护管老化出现破损，雨水从破损处渗漏进保温层，遇热蒸发导致路面发烫。目前，热電(diàn)厂已经对该处进行开挖维修。昨天一早，在养育巷和瓣莲巷口，枯死的两棵香樟树已经被移除，非机动車(chē)道的路面正在进行开挖。随着砖石和泥土被挖开，坑内冒出一阵阵的白色热气。新(xīn)區(qū)热電(diàn)厂热网部工作人员表示，经过前期的查看和测量，该处路面的温度达到了60摄氏度，初步确定是热力管道的外层保护管破损导致，开挖是為(wèi)了找到破损点，及时进行维修。热力管道有(yǒu)三层，内管、保温层。
NH2→NHH反应机理(lǐ)的热力學(xué)研究道客巴巴道客巴巴
内容提示：2005年4月第42卷第2期四J11大學(xué)學(xué)报自然科(kē)學(xué)版JSitytionApr．2005V01．42No．2文(wén)章编警：049良∞393國(guó)302—02l02一N2和O～N2分(fēn)子相互作用(yòng)势模型贾國(guó)柱，杨向东，高清河，刘锦超霾瑙大學(xué)愿子努予豁理(lǐ)學(xué)研究所，成都6l∞65摘要：利用(yòng)T肌g‰TT势模型，计算了02一晓，02一N2，和O—N2相互作用(yòng)势，得到了重要的的相互谗用(yòng)势鳞参数爻。争￡，并在姥基础土计算了Q—Q系统酶输运系数+其结摹岛文(wén)献值符合较好，说明TT势模型对于计算氧分(fēn)子系统是可(kě)行的．关键词：TT势模型；02～Q，02一N2。
岩石爆破破碎机理(lǐ)研究
２００７年１２月刊（总第１００期）大众科(kē)技ＤＡＺＨＯＮＧＫＥＪＩ２００７．１２（ＣｕｍｕｌａｔｉｖｅｌｙＮｏ．１００）岩石爆破破碎机理(lǐ)研究黄志(zhì)强（桂林工學(xué)院，广西，桂林）摘要岩體(tǐ)的软弱层面会影响到爆破破碎效果，如何确定岩石材料的缺陷在爆破破碎中的影响因子是研究岩石破碎机理(lǐ)的关键。通过对当前岩石爆破破碎的研究现状进行综合分(fēn)析、评述。讨论了岩石爆破破碎机理(lǐ)研究的要点以及今后的研究．為(wèi)后续相关研究指出了方向。关键词岩石破碎；爆破机理(lǐ)；损伤中图分(fēn)类号ＴＤ２３１．１文(wén)献标识码Ａ文(wén)章编号１００８－１１５１（２００７）１２－００８６－０２岩石爆破的破碎效应是影响交通土建、水利、矿山(shān)等工程效益的重要指标，它影响到生产过程中的铲装、。
隧道火灾衬砌结构热力受损规律研究
熊珍珍摘要：在地下空间结构大规模开发的背景下，随着行車(chē)速度和行車(chē)密度日益加大以及隧道里程的不断增加，各类隧道事故发生的数量和频率也相应增加。其中，火灾发生频率高居各灾害之首，除烟雾使人窒息以外，高温下结构损坏甚倒塌是造成人员伤亡的原因之一，更是造成直接和间接经济损失的主要原因，因此研究隧道衬砌结构火灾下温度场分(fēn)布特点及受损特性对深入认识衬砌结构的火灾反应和抗火性能(néng)具有(yǒu)重大意义。并為(wèi)隧道结构的健康监测提供指导。本文(wén)的研究主體(tǐ)為(wèi)高温火灾作用(yòng)下的隧道衬砌结构，采用(yòng)数值模拟作為(wèi)主要的研究手段，着重从隧道衬砌结构形状、衬砌混凝土强度等级、不同受火场景等方面对其力學(xué)特性和稳定性进行分(fēn)析研究，具體(tǐ)研究内容包括以下几方面：分(fēn)析研究隧道衬砌结构在高温火灾作用(yòng)下的一般力學(xué)特性和受损规律，得出。